原标题:不出意外,这应该是一条24年爆火的旅行线路
每年国内都会有一两条旅行线路突然爆火,像之前的318川藏南线、独库公路、草原天路、219国道等等。春节过完,新的一个旅行周期即将开始,那么今年将会有哪条旅行线路爆火呢?攻略君想了一下,如果不出意外的话,24年216国道民丰到改则段大概率将会爆火,虽然这个火爆来得稍微有一点晚。
按照国内公路的命名规则,2字开头的国道是为南北走向,216国道也秉承了这一传统,216国道北起新疆阿勒泰,南到西藏日喀则的吉隆口岸。其中最有看点、最精华的当属新疆民丰至改则一段。这一路段23年春天就已经投入使用,后来因为劳资纠纷,在六七月关停了一段时间,所以本该早就迎来的高光时刻,只能往后顺延一年了。
说216国道民丰到改则段大概率将在24年爆火,不是没有依据的。去年线路刚开始投入使用伊始,便已经有大量自驾爱好者们蜂拥而至。如果不是突发的断路讨要工程款事件,大概率23年的时候,这条线路就爆火了。这条线路的亮点很多,攻略君来给大家简单说一下。
1,直线连接新疆和西藏两大旅行IP自治区,如无意外,新疆和西藏还会是今年的热门旅行目的地,而直线连接新疆和西藏的216国道自然而然的要跟着吃一波红利。而且这一路段连接的是新疆的南疆和西藏的阿里地区,属于相对小众的旅行目的地,对于大部分游客来说都没有去过,增加了线路的吸引力和游客们的出行意愿。
2,背靠大量优质旅游资源,216国道南面连接的是317国道阿里大北线,北面连接的是315国道,都是旅行热门线路,除此之外,近几年火爆全网的克里雅古道、精绝古城、达里雅布依古村落、进藏先遣连纪念馆、大北线上的一错再错等景区均分布在线路周边,相对容易规划旅行线路。
3,十分优质的道路通行情况,由于是23年才交付使用的国道路段,216国道民丰至改则段道路通行情况十分理想。不论是越野车、商务车、轿车还是房车、SUV等都能通行。路况几乎百分百为柏油路面,而且由于线路两头连接的均不是交通要塞或者大型城市集散点,此条线路重型卡车通过概率极低,如无意外,良好的道路通行情况将保持较长一段时间,大家可以放心规划、前往。
4,相对便利的通行措施。去年之前走216国道民丰至改则段有两个政策性问题不大好解决,一个是需要提前办理好边防证,另一个是长达800公里的羌塘无人区,没有任何商业设施和加油站,而道路两端的加油站又严格管理加装油桶散装油的问题。去年下半年开始。这两项政策均已经调整,目前前往改则或者民丰地区已不再要求办理边境通行证;民丰方向的加油站只要口头说明一下是前往西藏方向,就可以直接灌装散装燃油,改则方向虽然管理严格一些,但是只要花点时间,自己拿着身份证、驾驶证、行驶证跑几个部门开一下证明,也可以在改则的加油站给油桶加到油。
总而言之,216国道民丰至改则段这条线路,风景好、野生动植物种群丰富、道路通过性强、周边链接的景色丰富,完全合法穿越羌塘无人区,随着通行政策的稳定以及知名度的提升,相信会在24年成为一条爆火的旅行线路。
以上说完了216国道民丰到改则段的种种好处优点之外,也来说一下线路存在的一些问题。
1,线路海拔上升极快,非常容易出现高原反应,以民丰出发为例,在2-3个小时内,海拔上升三千米左右,司乘人员极容易发生严重高原反应。所以如果选择北向南穿越,一定要随车携带便携氧气,且是有高海拔旅行经历的游客建议选择此线路。
2,无人区路段过长,中间没有补给点,民丰至改则段为羌塘无人区核心路段,总体长度约800公里。中间只有两头有少许村落,全程没有加油站、汽修厂、商店、宾馆等,如果不打算野外露营的话,这一段八百公里的羌塘无人区,必须一天跑完,万一车辆发生什么问题,人员需要医疗救助的话,会相当危险。因此建议行驶此路段时,最好多车结伴而行,同时车辆配备有卫星电话,在紧急情况时可以和外界直接联系。
3,沿途景色虽然壮丽,但是风景构成元素相对单一,长时间看到的景色几乎是重复的,容易出现审美疲劳,加之长时间在高海拔地区行车,容易出现疲劳驾驶症状,因此最好一车预备一名备用驾驶员。
说完216国道民丰至改则段的优缺点,你会将它列入你的24年旅行清单吗?返回搜狐,查看更多
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